最近の整備

こないだは知り合いのバスのメンテナンス。
スパークプラグにプラグコードを交換してイグナイターを取り付け。
更にアクセルペダル下のレバーとプッシュロッドの交換。
暑くて殆ど手伝わずダラダラ見てただけでしたー。


驚いたのはプラグを交換しようとしたらぽっきり折れちゃった事！
こんなん初めて見ました。



自分の方はと言うと1週間前にオイル交換したにもかかわらずまたもや銘柄チェンジ。
最近アイドリング時の油圧が低いのです。
マルチをやめてシングルの#40入れてみました。

そんでもって次の日。
半年振りくらいに洗車！
その後ショップに行く途中に

「バキッ！」

とクラッチケーブル切れました。
2速でエンジンかけて近くのガソリンスタンドまで行ってケーブルの交換。
暑くて死にそう・・・・。

1日置いてやっぱり油圧が上がらないんでオイルプレスブースター？の取り付け。
コレでダメならオイルポンプ交換かな？
それでダメならメタル？はぁ。。。

その前に明後日から北海道に旅立つのです。
果たして無事に帰ってこれるのか！？